它是如何生产出来的?润滑剂中有哪些成分?
润滑剂中含有 70-100{aefdc1ce9998bd9dbf33b78463c450130094ff3de39f32e9f75e3a3ca2d37e29} 种化合物,基础润滑油中含有多达 30{aefdc1ce9998bd9dbf33b78463c450130094ff3de39f32e9f75e3a3ca2d37e29} 种化合物,这些化合物称为添加剂,是完全混合的。
它是如何生产出来的?润滑剂中有哪些成分?
润滑剂中含有 70-100{aefdc1ce9998bd9dbf33b78463c450130094ff3de39f32e9f75e3a3ca2d37e29} 种化合物,基础润滑油中含有多达 30{aefdc1ce9998bd9dbf33b78463c450130094ff3de39f32e9f75e3a3ca2d37e29} 种化合物,这些化合物称为添加剂,是完全混合的。
润滑油 :什么是润滑剂?润滑剂是如何生产出来的?
从油井获得的天然油或原油是碳氢化合物、气体和其他外来成分的混合物。
上述原油成分可以整合到更一般的类别中。其中的一些成分可以赋予润滑剂所需的属性,而另外一些成分则具有有害的属性和效果。碳氢化合物是“原油”的主流有机成分,仅由碳和氢组成。它们分类如下(图1):
以原油中烷类/石蜡(结晶质地碳氢化合物,常温下为固体,颜色近似白色)和沥青(由多环芳香烃组成的黑色或黑褐色结晶或半固体化合物)的基本含量为标准,我们将原油分为三个主要类别:
较低的特定比重,含有石蜡,沥青很少或没有,并去除了很大比重的矿物油。宾夕法尼亚州和北海出产的石油即属于这一类别。
较大的特定比重,含有石蜡,沥青很少或没有,并去除了小部分比重的矿物油。尼日利亚、加利福尼亚、墨西哥、墨西哥湾和委内瑞拉出产的石油即属于这一类别。
混合基油中含有沥青和石蜡(90{aefdc1ce9998bd9dbf33b78463c450130094ff3de39f32e9f75e3a3ca2d37e29}),绝大多数原油(例如,中东出产的原油和美国东德克萨斯州出产的原油)均属于这一类别。
值得注意的是,不仅不同地方的油井出产的“原油”的成分不同,即使同一地区不同油井出产的“原油”的成分也各不相同。在炼油厂,“原油” 经过分馏和多道工序,成为了几种类型的燃料、基础矿物油、石蜡、沥青,甚至还有一些二次产品(图2)。
基础油的生产工艺包括以下步骤:
炼油厂蒸馏塔返回的基础油取决于润滑剂沸点范围内所需成分的比例。衍生自不同原油的基础油馏出物具有大相迥异的属性。
尽管从技术上来说,精炼和加工工艺都是为了生产属性良好的 基础矿物油 而研发出来的,但生产出来的产品并不能满足当今应用的要求。
因此,基础矿物油中添加了化学 添加剂 或 改进剂 以便增强其物理化学特性和属性,同时赋予每种应用所需的最终产品性能和特性。这项工作是在位于炼油厂内或者炼油厂外的混合装置中完成。
由于存在杂质和其他产品(例如,其他矿物和/或合成基础油、水、燃料、沥青产品等等)或者由于失去原有属性,废弃润滑剂在使用过程中会受到污染从而变得不适合润滑。其 在再次精炼时会将水、油和沥青产品分离,并通过蒸馏(例如在精炼过程中)回收润滑油(馏出物)。
加氢处理装置会在选定催化剂存在的情况下处理润滑剂(馏出物),清除使润滑剂不适合用作基础油的不想要的化合物。这样烯(烯烃)和芳香族成分就可以在高质量附加值饱(链烷)和/或环烷( 环状 )基中完成转化,其毒性就会更低且更为“中性”。更具体地说,它们会呈现:
生成的基础 润滑油 中配合化学添加剂即可制成各种用途的润滑剂;润滑剂在其生命周期结束后收集并经过炼油厂的重新处理,即可再次开始其生命周期。
合成 润滑油 最初出现于 20 世纪 30 年代早期,当时合成碳氢化合物和酯类技术同时在德国和美国兴起。不断扩大的温度功能范围内(主要由军用飞机发动机的发展推动)对高性能润滑剂需求的日益增长标志着合成润滑剂技术的 不断发展。
今天,需要润滑的所有领域和应用上使用的 几乎 都是合成润滑油:汽车、船舶、工业,当然还有航空航天。对各种基础油作为最终润滑剂的潜在合成基础油的用途进行了研究,其中最佳的是:
聚a-烯烃(英文缩写:是经由通常所称的“合成”工艺生产出来的。它们完全是 衍生自α-烯烃聚合物的合成化合物。这是一种用于生产合成润滑剂的特殊类型的烯烃(有机)。因为它们具有非常稳定的结构和高度均匀的分子链,具有广泛的润滑性。
酯类是由酸与醇或酚反应得到的 100{aefdc1ce9998bd9dbf33b78463c450130094ff3de39f32e9f75e3a3ca2d37e29}种合成化合物。 有着优异润滑性的化学组成各不相同的多种酯出于各种原因,被用作生产最终润滑剂的添加剂或基础油。由于酯类的成本很高,它们在配方中小比例使用,以便改善最终产品的稳定性。
API(美国石油协会)根据其来源(矿物或合成)、生产方法/工艺、粘度指数范围以及饱烃的百分比,对基础油进行了分类。
合成基润滑剂:
更为昂贵。
基础油对最终润滑剂的性能有何影响?
理想的性能特征:
因此,润滑剂的选择完全取决于其 预期的 用途。
添加剂是用来影响润滑剂所要求的性能特性和 性能 的化学化合物。添加剂的类别如下: